Des chercheurs créent des “ mini-cerveaux ” pour permettre aux robots de ressentir la douleur


Cette semaine, dans les technologies futures, les capteurs activés par l’IA construits par des chercheurs de Singapour pourraient conduire à des robots capables de s’auto-guérir et de reconnaître la douleur.

Des scientifiques de l’Université technologique de Nanyang à Singapour ont publié un article pour documenter leur système qui permet aux robots d’avoir l’intelligence artificielle (IA) pour reconnaître la douleur et s’auto-réparer lorsqu’ils sont endommagés.

Ceci est réalisé en utilisant des nœuds de capteurs activés par l’IA pour traiter et répondre à la «  douleur  » résultant de la pression exercée par une force physique, et répondre sans intervention humaine.

Plutôt que de s’appuyer sur des systèmes volumineux généralement nécessaires pour envoyer des données de capteur à une grande unité centrale de traitement, le nouveau système connecte divers capteurs d’IA pour créer des «  mini-cerveaux  » répartis sur la peau du robot. Le premier auteur de l’étude, Rohit Abraham John, a déclaré que le système est similaire à la façon dont la peau humaine se guérit après avoir été coupée.

«Les propriétés d’auto-guérison de ces nouveaux dispositifs aident le système robotique à se recoudre à plusieurs reprises lorsqu’il est « blessé »par une coupure ou une égratignure, «même à température ambiante», a-t-il déclaré.

«Lors de nos tests, notre robot peut« survivre »et répondre à des dommages mécaniques involontaires résultant de blessures mineures telles que des égratignures et des bosses, tout en continuant à travailler efficacement. Si un tel système était utilisé avec des robots dans des environnements réels, il pourrait contribuer à des économies de maintenance. »

Panneaux d’affichage numériques piratés pour tromper les voitures autonomes

Filaire a signalé que des chercheurs de l’Université Ben Gourion du Néguev en Israël ont trouvé un moyen de tromper des systèmes tels que le pilote automatique de Tesla pour qu’ils claquent sur les freins sans avertissement. À l’aide de panneaux d’affichage connectés à Internet, les chercheurs ont découvert que les pirates pouvaient créer une image «  fantôme  » en une fraction de seconde sur une route qui serait captée par les capteurs d’une voiture, mais pas par le conducteur.

Une fois vus, les capteurs inciteraient les mécanismes de sécurité de la voiture à arrêter la voiture sans avertissement.

« L’attaquant fait briller une image de quelque chose sur la route ou injecte quelques images dans un panneau d’affichage numérique, et la voiture appliquera les freins ou fera éventuellement une déviation, et c’est dangereux », a déclaré Yisroel Mirsky, chercheur à l’Université Ben Gourion et en Géorgie Tech qui a travaillé sur la recherche.

«Le conducteur ne le remarquera même pas du tout. Donc, la voiture de quelqu’un va simplement réagir, et ils ne comprendront pas pourquoi.

Alors que Tesla a répondu aux chercheurs en disant que le système est «destiné à être utilisé uniquement avec un conducteur pleinement attentif», l’équipe de Ben Gurion a déclaré que «comme nous le savons, les gens utilisent cette fonctionnalité comme pilote automatique et ne gardent pas 100% d’attention sur le route tout en l’utilisant. Par conséquent, nous devons essayer d’atténuer cette menace pour assurer la sécurité des personnes, indépendamment de [Tesla] mises en garde. »

Vodacom Mozambique s’approche du lancement commercial de Loon

Le directeur technique de Vodacom Mozambique, Pedro Rabacal, a récemment confirmé par le Monde mobile en direct que le fournisseur de réseau est dans les dernières étapes de la préparation d’un lancement commercial pour Loon d’ici la fin de 2020.

Loon, une spin-off de Google, a développé un système qui utilise des ballons à haute altitude pour transmettre Internet haut débit dans des régions éloignées du monde. Après son premier lancement commercial au Kenya en Juillet dernier, Rabacal a déclaré que Loon couvrirait désormais environ 100 000 km2 du Mozambique, offrant une couverture à environ 1 million de personnes.

Cela offrira une « amélioration de la couverture », a-t-il dit, et que le service sera étendu à 21 millions de personnes d’ici 2025. Les essais ont, jusqu’à présent, montré des vitesses de téléchargement comprises entre 10 Mbps et 12 Mbps, ce qui est « vraiment une vitesse phénoménale »dans les régions reculées du pays.

Zipp Mobility approuvé pour les essais de trottinettes électriques Somerset

La start-up irlandaise de scooter électrique Zipp Mobility a reçu l’approbation pour un essai de 12 mois dans la ville de Taunton dans le Somerset, au Royaume-Uni. Le conseil de Somerset West et Taunton (SWT) a reçu l’approbation du ministère britannique des transports pour exploiter le programme qui devrait commencer à la fin octobre.

Peter Pilkington, le membre exécutif pour le climat au Conseil SWT a déclaré: «SWT est en train d’approuver un plan à l’échelle du district dans le cadre de son engagement à lutter contre le changement climatique, et a déjà mis en œuvre plusieurs initiatives pour aider à créer un avenir plus durable pour toutes les personnes. »

Avant la mise en service du programme d’essai du scooter électrique, SWT Council et Zipp Mobility organiseront une série de journées de formation et d’éducation pour les membres du public. En plus de cela, le Conseil et Zipp s’engageront avec des représentants et des groupes locaux afin de s’assurer que cet essai est fait sur mesure pour la région et a un impact positif sur la communauté.



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